【资料图】
奔驰E级可以称得上是豪华中大型车中的佼佼者，销量一直不差，但是随着其他新能源车型源源不断向C级市场进军，单一的燃油版车型使得它的竞争力已经大不如从前，奔驰终于也不得不妥协，或于今年年底上市的新款E级车型当中增加插混动力车型，具体情况如何？我们接着往下看。
该车的外观也随着动力更新换代迎来了不小改变，最明显的变化就是前脸LED灯组，相比现款的圆润轮廓，新款车型的大灯造型更为锋利，带有一丝攻击感。中网沿用了传统动感车型的满天星设计，边框加入发光设计，中间点缀经典的奔驰大logo，品牌辨识度较高。
国产版新款车型的长宽高分别为5092mm/1880mm/1493mm，轴距为3094mm，各方面相较与现款都有所加长。侧面腰线没有采用贯穿式设计，反而在中间处截断，使得层次感更为丰富，搭配蛛网造型的轮毂和弧线优美的轮眉，呈现出较好的精致感。
尾端整体造型低趴，搭配下端双边双出的排气口，营造出动感活泼的气息。尾灯内部采用三角设计，与前不久上市的全新奔驰GLE SUV有异曲同工之妙，灯组外部还做了一定的熏黑处理，上方加入了镀铬材质的装饰条，档次感得以提升。
内饰方面，采用被官方称为“MBUX超级屏”的三联屏设计，下端还做了灯条镶边，点亮后呈现出十足的科技氛围感。三辐式方向盘造型类似“蜻蜓”，中间点缀经典的三叉戟车标，按钮均用银色镀铬饰条包边，延续了奔驰一贯的豪华内饰设计。
新款奔驰E级将会首次采用MB.OS操作系统，全面集成控制车辆多项功能，比如智能驾驶辅助、车辆行驶、车载娱乐和舒适性功能等，生态功能智能化水平较高，运行速度灵敏。值得一提的是，该系统带有虚拟现实、裸眼3D等效果，应用了较为前沿的技术。
动力方面，新款奔驰E级也提供传统的燃油车型，搭载2.0T和3.0T高效率发动机；而新增的插电混动版车型匹配2.0T发动机，最大功率313Ps，发电机最大功率381Ps，峰值扭矩500N·m，纯电续航里程达到100km。顶配车型还可选配4MATIC四驱系统。
综合来看，可以看出全新一代的奔驰E级改动还是比较多的，首先是外观更加年轻化，其次配置方面也向主流的新能源车型看齐，表现出更高的智能化。参考现款44.01-56.95万的官方报价，各位车友，我们来大胆猜测一下新款混动版车型会定价多少呢？
