近日，上汽大众官方宣布对旗下全新紧凑级轿车朗逸(图片|配置|询价)新锐进行限时优惠活动，至高立省2万元，优惠后起售价7.99万元，活动截止日期为8月31日。朗逸新锐可是今年6月刚刚上市，可以理解为刚上市的朗逸新锐就来了一波2万元的“杀价”。
笔者认为朗逸新锐这2万的价格降下去可能就不会再升回来，8月31号的这个点只是一个象征性的标志而已。
(相关资料图)
如今的汽车市场，大家都在集体内卷，不断的降价，上汽大众还是感到了压力。特别是比亚迪秦PLUS的崛起，让以前朗逸、轩逸互相角力第一的局面，变成了朗逸、轩逸互相角力第二的局面。目前想用价格站来重回轿车市场第一的位置。那么从产品来看，朗逸新锐能帮助朗逸威胁到秦PLUS的地位，甚至帮助朗逸夺下秦PLUS的冠军之位呢？
优势在手挡？朗逸新锐黔驴技穷？
从产品来看，朗逸新锐全系1.5L自吸发动机，配6AT变速箱的黄金组合，这套发动机在大众品牌上可是用了很久，就稳定性而言几乎不用什么顾虑。但问题在于，这款发动机所能提供的动力很难在当下市场中脱颖而出，尤其是在面对比亚迪秦PLUS时。
作为一款低端车，新车当然也相对务实，依旧搭载了1.5L自然吸气发动机，配6AT变速箱的黄金组合，当然手动挡版本也不会缺席，最大功率110马力，扭力梁后悬挂也不会有任何悬念，肯定不算高端，胜在一个皮实耐用，且其实在经济性方面也有着不错的表现，非常值得期待。
朗逸新锐的1.5L自吸发动机，当然手动挡版本没有缺席，最大功率81kW，最大扭矩141牛·米，扭力梁后悬挂也不会有任何悬念，肯定不算高端，胜在一个皮实耐用，且其实在经济性方面也有着不错的表现。相比比亚迪秦PLUS DM-i驱动电机132kW，最大扭矩316牛·米的成绩来说差别不小。理论上来说，两款车在中前端加速对比中，朗逸新锐会弱一点。
难道朗逸新锐就真的没有优势了吗？却也不尽然。
价格面前，朗逸新锐的优势就有了
朗逸新锐的优势实际上是建立在价格优惠基础上的，以指导价来看，朗逸新锐顶配车型指导价为11万元，优惠之后车价已经来到了9万元，而秦PLUS DM-i入门版车型的指导价为9.98万元。以此对比来看，朗逸新锐的价格优势就很明显了，当然如果算上购置税，两款车型的落地价就差不多了。
那么既然这样的话，比的就是配置了。就辅助驾驶来说，朗逸新锐顶配车型已经配备了定速巡航以及车道保持、主动刹车（全系标配）、前方碰撞预警，而秦PLUS DM-i入门版除了定速巡航，别的是没有的。除此之外，朗逸新锐顶配车型还有雨量感应式雨刷、支持Carplay，在一些常规配置方面也更加丰富。
至于底盘、内饰材质等方面，两款车其实大差不差，外形方面则主要看个人喜好。总而言之，两款车型对比的话，朗逸新锐其实是有一定价格优势的，尤其是按照大众的调性以及传统4S店的调性，终端应该还会有点羊毛可薅。而且它还是个合资品牌车型。但于咱们消费者而言，能花更少的价格就买到一台品质可靠稳定、外观内饰设计耐看且实用性都不错的德系入门级轿车，这买卖又何乐而不为呢？
总的来看，其实作为刚需车型，两款车各有优劣，毕竟在朗逸新锐其实是可以让你以更低的预算去买到车的。至于动力、油耗等方面，秦PLUS DM-i是很有优势的，但前提是加钱。那么你认为，两款车谁更优秀呢？朗逸又能否靠此翻身呢？
