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事情缘由可以看这里。其实我觉得有点说的不太对，国泰航空的空乘并不是歧视非英语乘客，因为他们并不怎么歧视说粤语以及说其他外语的乘客。国泰航空的空乘是普遍性的歧视说普通话的中国内地乘客，而且不是个例。
关于国泰航空歧视内地普通话乘客这事其实已经是公开的秘密了，包括但不限于对普通话旅客故意表示听不懂要求说英文；对普通话旅客的要求爱理不理拒绝提供，但其他语言乘客的要求都予以满足等。昨晚第一时间得知了空乘歧视这事后，和一位多次乘坐国泰航空（而且两个月前刚坐过）的加拿大朋友问起他乘坐国泰航空的体验。这位加拿大华人朋友表示他乘坐国泰航空时倒是没遇到文中所说的歧视行为。
我：你和空乘说的是普通话还是英语？
加拿大朋友：英语。
我：那不就结了？在他们眼中你可是口音纯正的“高华”啊！
加拿大朋友：确实，国泰这些空乘英语口音挺明显。
其实吧用语言不通来拒绝服务其实是个很不专业的事。就说国外的航空公司吧，人家那母语和工作语言够算是和中文普通话八竿子打不着了吧？人家也没以语言问题来拒绝服务对吧？比如美国三大航，比如阿联酋卡塔尔，那些外国航空公司不照样把中国旅客给伺候的舒舒服服的。外航在执行国际航班中，通常会在十几人的空乘中安排两三个懂当地语言的。还是以阿联酋航空为例，人阿联酋航空一直在招中国空乘，为什么？用中国空乘来飞中国航线，服务中国旅客啊。一个航班十几个空乘，至少会有两三个懂中文的空乘（中国空乘或者会说中文），就是为了避免语言问题导致服务不周。而国泰同为国际著名的大航空公司，你说在内地航班上没有一个“听得懂普通话”的空乘，是故意呢？还是名不副实呢？
当然国泰航空的空乘到底是什么政治光谱，我想看看2019年7月国泰航空空乘工会的态度就知道了。作为2019年6-9月一直在追踪和研究国泰航空的人，有些事情我想大家都没忘记。
