马斯克“星舰”爆炸，特斯拉3800亿没了
4月21日，特斯拉被曝Model S和Model X在美国涨价。
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编辑丨汪乃馨
马斯克的星舰首飞爆炸，特斯拉也原地“爆雷”了。截至当地时间20日美股收盘，特斯拉股价大跌9.75%，报162.99美元，市值达到5165.7亿美元，市值一夜蒸发超550亿美元。相比于最高点，特斯拉市值已腰斩。
消息面上，当地时间4月19日盘后，特斯拉发布2023年一季度财报，净利润同比下滑超过2成。20日，同被马斯克管理SpaceX（太空探索技术公司）星舰发射升空，但随后在空中爆炸，发射失败。
SpaceX星舰发射失败，
特斯拉大跌近10%
据央视新闻，当地时间4月20日，美国太空探索技术公司在美国得克萨斯州进行第二次“星舰”（Starship）重型运载火箭的无人飞行测试。火箭在发射升空3分钟后，发生非计划内的解体，继而发生爆炸被迫中止任务。
另据中国证券报，SpaceX称，在星舰发射出现故障后，是发射团队将其人为引爆。
太空探索技术公司创始人、首席执行官埃隆·马斯克表示，该公司会总结在此次测试中所学习到的，并在“几个月后进行下一次试射”。太空探索技术公司表示，该团队将审查数据并努力进行下一次发射尝试。
尽管20日的发射未能成功，但马斯克仍第一时间发推文回应：“祝贺SpaceX团队对星舰进行了激动人心的测试发射！为几个月后的下一次测试发射学到了很多东西。”
而就在SpaceX结束发射任务后，马斯克旗下另一家公司特斯拉在美股市场遭遇重挫。
截至当地时间20日美股收盘，特斯拉（TSLA）报162.99美元，大跌9.75%，最新市值5165.7亿美元。其市值一夜蒸发558亿美元（3835亿元人民币）。
代价当然也有，降价蚕食了公司的收入。净利润同比下降24%至25.13亿美元，汽车业务毛利率跌至21.1%，同比下滑11.8个百分点。同时，自由现金流骤降至4.41亿美元，为两年来最低点。
对此马斯克不以为意，他表示，即便毛利率和利润双降，特斯拉也要继续降价追求销量，今年交付目标为200万辆。他坚定认为，特斯拉的财务状况足以承受降价，并在同行竞争中占上风。
就在此次财报发布前夕，特斯拉又默默下调了美国市场的售价。此次，Model Y AWD、Model Y Long Range、Model Y Performance的降幅均达到3000美元，降价后价格分别为46990美元、49990美元和53990美元。Model 3则降价2000美元，价格已经跌破4万美元至39990美元。
这不仅是特斯拉本月第二次降价，也是今年4个月来的第六次价格下调。在一系列降价之后，Model 3的定价比年初降低了11%，而Model Y比年初低了20%以上。除了美国市场以外，特斯拉在中国、以色列、欧洲市场都进行了不同程度的价格下调。
靠价格提销量
还能“卷”多久？
宁可累死自己，也要卷死别人。早在2017年，马斯克就断言：“当特斯拉能通过改进来降低成本，而其他公司需要牺牲利润来跟进时，竞争或许就不存在了。”
在此次财报电话会上的提问环节中，马斯克重申，车辆的成本仍在降低，特斯拉将继续根据实际情况调整售价，“在自动驾驶技术尚未完善之前，通过较低的利润率卖出更多汽车是不错的选择”。
价格以外，市场关注的另一个重点仍旧是需求。今年一季度，特斯拉的产量仍旧高于交付量，引起外界对于其库存和需求压力的担忧。
而对于一季度降价后销量增长乏力的问题，马斯克则直接甩锅给了美联储。他认为，很多消费者需要通过贷款来购车，美联储多次加息，抬高了这些人贷款的门槛，高利率也吓退了一些消费者，加息实际上相当于对电动车的变相涨价。
值得注意的是，特斯拉缺席了近日的上海车展。一方面，外界猜测，特斯拉不参加上海车展或与2021年的维权事件有关；另一方面，特斯拉也确实没有能够拿来展示的新车。这也意味着，多数有意愿且有能力的特斯拉消费者可能已经购买过了，想要提振销量，特斯拉只能进一步降价。
因此有业内人士认为，如果特斯拉不进一步降价，车辆供大于求的情况会越来越明显，未来将无法保持持续增长。
不过，特斯拉此次财报也透露了一些积极的消息。比如备受瞩目的Cybertruck看起来不会跳票，特斯拉表示，生产计划仍在稳步推进，预计会在今年下半年正式跟市场见面。
综合北京商报（方彬楠 赵天舒）、央视新闻、每日经济新闻、中国证券报、界面新闻
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