近日网上有消息称合肥今年的GDP总量已经突破了万亿的规模，随后合肥有关部门出来澄清此说法为谣传，具体的GDP数据要等核算出来方可知晓。
(资料图片仅供参考)
作为安徽省省会的合肥，与邻省江苏省省会南京相比究竟还差多远呢？
01 经济：合肥赢了速度，却输了总量？
经济因素自然是城市间相互比较的第一要素。
2019年南京的GDP总量达到了1.4万亿元，与此同时合肥的经济总量为9400亿元，距离万亿俱乐部仅一步之遥。
从经济总量来看合肥只有南京的不到70%，这一轮PK中无疑是南京更胜一筹。
但是若是从经济的发展速度而言，2008年的合肥经济总量只有1664亿元，而彼时的南京已经达到了3775亿元，是合肥的两倍之多。
甚至时间再往前推，两者之间的差距更加明显，在27年前，合肥的经济规模只有南京的30%不到。
若是以绝对经济总量而论，在过去的20年时间里，合肥的经济总量翻了24倍，而南京的经济总量只翻了12倍。
虽然很多人对合肥这座城市带有很大的偏见，不过其经济发展速度依然是很多人被肯定的。
当然也有人将合肥的经济发展速度，归结于经济基础太差，所以才能得到较快的发展。
这就如同芯片制程上的摩尔定律一样，处理器的性能每隔两年翻一倍，但是越往后期摩尔定律就越难维持。
南京相当于经济发展已经达到了一定规模，所以后来经济增长较为缓慢，而合肥则类似于摩尔定律中初期事物一样，能够保持较高速的发展。
从这一点而言，合肥是值得骄傲的。
但是比较两个城市的经济状况不能光比较经济总量，消费也是重要的一方面。
近几年以来，合肥一直被吐槽是低工资高房价的代表，的确合肥曾经刷新全球城市房价增长速度。
根据2018年的数据得知，合肥的社会消费总额为3000亿元，而南京则为5800亿元，从这个角度南京完胜合肥。
至于在进出口方面，南京更是以两倍的总量领先于合肥。
所以说从经济而言，合肥的发展是值得肯定的，但是也不应该骄傲。
因为在经济总量方面，合肥距离南京这座城市还是存在较大差距的，短期而言依然难以逾越。
02 交通：3条地铁和10条地铁的较量
古有衣食住行之说，所以行在人们的生活中重要性不言而喻，到了现代社会，各个城市之间交通的比较已经城市综合实力不可或缺的一方面。
作为全国重要的航空运输中心，南京在交通运输上具有得天独厚的优势。
不仅如此，南京还是长江深水航道的重要城市吗，所以水运也是极为发达的。
从南京禄口机场和合肥新桥机场的对比中就可以感受到差距，据已有的数据显示禄口机场的客运吞吐量达到2800万人次，而新桥机场只有1100万人次。
当然城市的轨道交通也是比较的重要一方面，根据已有的数据显示，合肥目前已经开始运营的地铁只有三条，反观南京则达到10条之多。
在高铁方面，合肥的运营里程虽然只有南京的一半，但是近期年却保持较快的发展速度，这是可喜的一面。
03 科教文化：中科大与南京大学、东南大学
其实就全国而言，或许很多人没有听说过合肥，但是对于合肥的中国科学技术大学可谓是无人不知。
的确，作为合肥这座城市高等教育的代表，中国科学技术大学一向被社会认为是中国最好的大学之一，而且在国际上的排名中国科学技术大学通常位列国内高校的第三位。
可以说合肥能够成为四大综合性科学中心之一，中科大绝对在其中起了重要作用。
不过这种帮助是相互的，合肥也在政策上给予了中科大重要的支持，毕竟只有合肥发展的更好，中科大才能更加突出。
当然除了中国科学技术大学之外，合肥还有另外两所双一流高校，分别是合肥工业大学和安徽大学。
从一流高校而言，合肥是无愧于科教中心的称呼的。
而南京的高校，像大家所熟知的南京大学和东南大学自然是不能少，这两所高校的实力和中国科学技术大学相比也在伯仲之间。
但是除了这两所可以中科大相媲美的高校外，南京还有另外6所双一流高校。
对比全国的科教实力，我们可以发现南京是仅次于北京和上海的。
仅从2018年高校的学生数量而言，合肥高校在校生达到了50万，而南京则是72万，研究生的规模，合肥是5万人，而南京却已达到了13万之众。
当然若是把高校单独的科研实力拿出来比拼，中国科学技术技术大学无疑是比南京大学和东南大学更胜一筹的。
不过若是从城市的综合科教实力进行考量的话，合肥距离南京这个全国第三科教城市还是存在很大差距的。
从上述的三方面比较中，合肥的综合实力完败于南京，仅部分数据增长速度超过南京，这是为数不多的亮点。
对比江苏和安徽两省的实力，在强省战略的支撑下，合肥想要追赶南京绝非一朝一夕之事。
其实从国家对于这两个城市的定位也可以看出一些，全国目前共有15个副省级城市，而南京正是其中之一。
相比于南京，合肥只是普通的省会城市。
但是合肥为什么要与南京这座城市进行比较呢？
安心埋头发展才是王道，毕竟科技创新正是合肥这座城市赖以生存的亮点。
